北京市交通学校官网简介（北京交通大学是什么学历）

2023北京高考志愿之2北京交通大学

一、 前言

北京交通大学是中国交通大学三个源头之一，属于强势211院校，在北京的招生分数比不输985院校，主要原因是在计算领域和和铁路交通有很强的优势，有得天独厚的地理优势，而且就业前景是非常好，毕业以后薪资待遇很高，北京的学生有地理情结，所以在很多北京的学生宁可上北京交通大学也不愿意出京去外地985。

二、学校简介

北京交通大学（Beijing Jiaotong University），位于北京市，是中华人民共和国教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“双一流”建设高校、 “211工程”建设高校、先后入选“985工程优势学科创新平台”、高等学校创新能力提升计划、“111计划”、卓越工程师教育培养计划

三、学校前世今生

学校为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所；1917年改组为铁路管理学校和邮电学校；1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学；1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学；1950年学校定名北方交通大学；1952年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院；1970年，复名北方交通大学；2000年与北京电力高等专科学校合并；2003年复名北京交通大学。

四、学校学科发展

截至2022年1月，学校在北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米，另在山东省威海市建有威海校区，占地面积1000余亩；共设16个学院以及研究生院、国际教育学院和远程与继续教育学院；学校建有博士后科研流动站17个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个；一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个；在职教职工3040人，其中专任教师1965人。

五、学科评估——在很多专业取得A类和B类学科，在综合实力方面也强于不少的985院校

六、保研率——比较高

北京交通大学保研率逐年提升， 2020年保研率已经接近20%，不输很多985院校

2021年保研状况

七、毕业生就业升学情况

交大的毕业生毕业分配除了社会面一些行业外，有很大一部分是与交通有关的行业，比如中国建筑，中国铁建，中车公司，中铁，铁路通信，交通建设等等。下面看一下2020年和2021年的毕业生就业状况，更详细的情况可以到北京交通大学官方网站去查找。

八、中外合作项目

北京本部的中外合作的项目有两个，一个是与加拿大滑铁卢大学合作的纳米材料专业，培养模式2+1+1，前两年和最后一年在北京读书，第三年去加拿大学习。国内三年学费标准6万/年，国外一年学费大约8万加元，同时学生可以获大约2万加元奖学金，生活费和住宿费自理，估计大约20万人民币左右，合计花费大约一年50多万人民币

还有一个是与澳大利亚伍伦贡大学合作的机械电子工程专业，培养模式为3+1，前三年在北京读书，第四年去澳大利亚读书。还可以3+1+1或者4+2本研贯通，也就是北京交大本科毕业证和学位证书，澳方硕士学位证书，澳洲方面学费3.75万澳元，按照现在价格大约17.5万人民币，住宿大约一年1万-2万澳元，折合人民币5-10万元，生活费大约人民币10万元，一年合计33-38万元.

两个学校专业排名，大家可以网上搜索

九、交大威海校区

威海校区全部为中外合作项目，学费每年8万，培养模式4+0

可以获得双证，北京交通大学毕业证书和本部的没有区别，只是学信网能查到学习地点是威海，其他的大学的分校区也是一样的。

威海校区的计算机和通信专业是北京交大的强势专业，值得报名的，管理专业交大的学科水平不错，环境工程是美方的强势专业，所以交大威海的专业水平看来是强强联合，水平不错，看过网上评论，有很多学生对威海校区评价还是不错的，不过好像也有评价不太好的，不过我个人觉得还是值得去读的，而且分数比较低，性价比非常高

威海校区的保研率是10%，出国的人等于放弃保研名额，名额会被不出国的人获得，而且保研大部分是回交大本部。

转专业，在同一个合作对象之内的专业可以互相转，要符合转专业条件

九、历年分数和名次

近三年的录取分数相对比较平稳，威海校区因为招生人数比较少，分数波动幅度比较大一点，

十、注意事项

学校的很多专业是与铁路相关，很多学生并不了解，比如土建专业可能是修铁路的，如果觉得有必要的话报名之前可以打校方电话咨询一下。