隋朝大运河哪段通淮河和长江（隋朝时期的伟大成就）

隋朝大运河始建于公元605年4月14日，修建隋朝大运河先是挖通济渠，连接黄河淮河，同年又疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。

三年后，挖永济渠，通涿郡南，构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭。至此，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。

隋炀帝修隋朝大运河分为四条：通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。隋统一以前，中国南北方曾长期处于阻隔的状态。

隋统一之初，江南故陈的强宗大族仍拥有较强的经济实力与社会影响力，与隋中央之间始终存在着比较尖锐的矛盾。

旧陈的中心地带吴会地区发生过大规模的叛乱，隋高祖文帝经两年用兵才平定了江南的叛乱，但南方并未因此而平静，开凿大运河可以加强政府对江南地区的控制。

与此同时，大运河的开凿也可以解决军粮运输问题，便于政府应对北方少数民族的威胁。

隋炀帝杨广征民为他开凿大运河过程中，他先用几百万人的挖通沟渠，并使沟渠和黄河淮河连接在一起，后来，他又在同一年中，再次征用了十万民工疏通沟渠，并和淮河的长江连接在一起，使之构成大运河的下半部分。

然后他又在三年之后，再次征用民工，不过这次征用的是河北民工再次挖通当时国家的永济渠，并和当时隋朝的涿郡相连，此次所挖的沟渠构成了大运河的上半部分。

在大运河的上下部分都挖好之后，他又让人在两年之后疏通江南的河道，直接和余杭也就是现今的杭州进行相连，直到此大运河彻底被建造好。

大运河的修建一是为了控制江南广大地区，加强隋朝对全国的统治，使得长江三角洲的丰富的物资更快的运输到了洛阳。

二是为了加强南北两地的经济交流。中原地区在我国古代很长时期都是经济中心，黄河流域农业相当发达。

但到魏晋南北朝时期，长达400多年的战乱使北方经济受到严重的冲击。与此同时，江南地区却得到了飞速发展，迅速超越北方成为全国的经济重心。

隋朝定都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展方向的变化南移。同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联系。